Лёгкость будущих электромобилей
Постоянные усилия по борьбе с изменением климата оказывают серьёзное воздействие на автомобильную промышленность. Прорыв в аккумуляторных технологиях в сочетании с различными правительственными инициативами приводит к переходу с ископаемого топлива на электромобили.
Еще одной важной задачей является снижение веса транспортных средств. Для традиционных автомобилей это ключевой фактор снижения выбросов CO2. Чем тяжелее автомобиль, тем больше топлива он будет потреблять. Поскольку дальность действия является проблемой для электромобилей, а вес аккумуляторов достаточной большой, перед разработчиками предстаёт новая задача – найти способы сделать эти автомобили максимально легкими. Оба фактора стимулируют более широкое использование легких материалов, таких как алюминий, композиты из углеродного волокна и высококачественная сталь.
Дополнительная гибкость
На данном этапе технологии ещё пребывают в состоянии развития. Это означает, что новые концепции и модели постоянно разрабатываются. Компании вкладывают средства в более мелкие и гибкие предприятия, способные быстро менять или регулировать производственные линии.
«Мы понимаем, что при разработке новых процессов и технологий в автомобильной промышленности наши клиенты сталкиваются с серьезными проблемами», - говорит Никлас Тибблин, вице-президент по маркетингу в Atlas Copco Industrial Technique. «Для достижения гибкости необходимо оптимизировать оборудование для изменений. Вам следует устранить как можно больше громоздкого оборудования. Ряд аккумуляторных инструментов Atlas Copco позволяет клиентам избавиться от контроллеров, благодаря чему переход становится намного быстрее и проще. Кроме того, предоставленные нами подключенные интеллектуальные инструменты позволят работнику быстро адаптироваться к новому процессу, поскольку устройство поможет делать все в правильном порядке ».
Добавление необходимых инновационных приёмов
Более широкое использование новых материалов также означает, что производители автомобилей должны разработать новые процессы сборки. Соединение алюминия со сталью или композитами может потребовать нового оборудования и решений. Одной из основных задач является разработка новых заклепок и методов крепления для соединения высокопрочной стали и сверхвысокопрочной стали с высокопрочным алюминием.
«Для нас важно работать быстро и постоянно приспосабливать новые исследования и разработки к изменяющимся тенденциям», - говорит Андреас Кифер, вице-президент по развитию бизнеса Atlas Copco Industrial Technique. «Одно из наших преимуществ заключается в том, что мы предлагаем универсальный магазин в области технологий соединения и крепления. Мы предоставляем широкий спектр различной продукции, обладаем невероятным опытом и знаниями в этой области. Понимая весь процесс работы с клиентами, мы можем поддержать их даже в рамках исследований и разработок ».
Лучшая технология - это полностью трубчатые заклепки, разработанные для крепления трех или четырех слоев высокопрочных алюминиевых сплавов серии 6000. Диапазон трубчатых заклепок в настоящее время расширяется, чтобы охватить более широкий спектр соединительных решений, таких как заклепки меньшего диаметра для крепления более узких фланцев с целью уменьшения количества используемого листового металла и увеличения внутреннего пространства кабины. Другим примером является ведущий опыт в технологии клеевого соединения, которая может быть использована в дополнение к традиционной сварке для снижения общего веса автомобилей.
В связи с ростом производства электропоездов также возникают новые потребности в соединении, связанные с производством и сборкой аккумуляторов. Батареи становятся неотъемлемой частью конструкции автомобиля, а сборка литий-ионных элементов является критически важной для безопасности. На каждом этапе процесса сборки следует использовать интеллектуальные и безопасные технологии соединения.
«Компания Atlas Copco предлагает инновационные способы обработки всех типов соединений в аккумуляторной батарее», - говорит Тибблин. «Одна из наших самых важных сильных сторон –способность напрямую работать с нашими клиентами. Мы знакомы с процессами сборки, знаем лучшие методы и можем предоставить много знаний в их производственной сфере».